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本年四月末，欧洲航空安全局（EASA）奉行董事弗洛里安·吉勒梅在接纳法国媒体采访时明确默示，C919将在本年无法得到欧洲适航证正规股票配资网站大全，展望需要再等三到六年。这番话一出，外界纷纷将其解读为逐客令，兴致是欧洲商场在短期内不宽待中国的大型客机。
伸开剩余44%尽管欧洲方面的认证程度拖延，C919并不依赖欧洲商场正规股票配资网站大全，商飞仍在积极开垦其他商场。与东南亚、中东、非洲等地区的双边和谐契约签署后，C919的国外商场将越来越广袤。长江1000A发动机来岁将驱动进行装机考据，展望两年后不错厚爱取得认证。而盘算中的宽体客机C929也将在2030年傍边参预使用，到其时，商飞将不再需要依赖西洋商场。商飞当今的分娩线运行荒谬殷切，工东说念主们三班倒加班，力图在2025年完成30架的委用目标。关于那些期待C919失败的东说念主来说，只怕他们还得等很久。固然欧洲的逐客令让东说念主失望，但中国的大飞机仍是在飘零的轨说念上越走越远。
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